438
从官图中我们可以看出新车的外观相比cs75更加精致大气，新车采用了最新的家族式设计，纺锤式前格栅内部采用了黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与进气格栅相连接，使新车更具整体性，下包围采用了三段式进气口设计，两侧的雾灯区尺寸较大，看上去非常霸气！。
来到车内，新款长安CS75在内饰方面的变化可谓是大刀阔斧，整体布局简约大方，中控台上采用了大量的软材质包裹以及缝线设计，质感非常好，中间配备了一块全系标配的10.25寸的中控触控屏，搭载着in call智能车载互联系统以及自动空调的加持，实用性方面得到了很好的体现，配置方面有全景天窗、电子手刹、胎压监测、360°全景影像、acc自适应巡航等实用功能，在同级别的车型当中表现得非常出色。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在121位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS75畅享版 1.5T 自动尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在65位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在31位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
